GPS monitoring nie je o „špehovaní“ vodičov, ale o číslach. Pozrime sa, na čom firmy s vozovým parkom reálne šetria a za ako dlho sa monitoring zaplatí.
Úspora nevzniká z jednej veľkej položky, ale z viacerých menších, ktoré sa spočítajú:
Pri bežnom úžitkovom vozidle sa už samotná úspora paliva a odbúranie ručnej knihy jázd zvyknú vrátiť rádovo v mesiacoch. Čím väčší park a čím viac najazdených kilometrov, tým rýchlejšia návratnosť. Kľúčové je merať stav pred nasadením, aby ste úsporu videli čierne na bielom.
Riešenie tvoria tri časti: GPS jednotka vo vozidle, prenos dát a softvér, v ktorom firma všetko vidí. Rozdiel medzi dodávateľmi je najmä v softvéri — v tom, ako prehľadne a spoľahlivo dáta ukáže a či sa dá prispôsobiť. My vyvíjame a prevádzkujeme vlastnú telematickú platformu SaveTrack, takže vieme doplniť funkcie na mieru a napojiť rôzne GPS zariadenia.
Monitoring dáva zmysel od jedného vozidla po stovky. Malá firma ocení najmä automatickú knihu jázd a prehľad o nákladoch, veľký park zas optimalizáciu trás a plánovanie údržby. Platforma škáluje spolu s parkom.
Povedzte nám počet vozidiel a približné najazdené kilometre a odhadneme, koľko by ste ušetrili a za ako dlho sa monitoring zaplatí — ozvite sa.
Pri bežnom úžitkovom vozidle sa úspora paliva a odbúranie ručnej knihy jázd zvyknú vrátiť v mesiacoch. Väčší park a viac kilometrov = rýchlejšia návratnosť.
Áno, dáva zmysel už od jedného vozidla — najmä pre automatickú knihu jázd a prehľad o nákladoch. Platforma škáluje od jedného auta po stovky.
Áno. Kniha jázd sa tvorí automaticky, rozlišuje súkromné a firemné jazdy a generuje výkazy pre účtovníctvo.
Ozvite sa a do pár dní máte návrh riešenia aj s časovým plánom. Bez záväzkov, bez rečí okolo.
